Inspraaknotitie, ingediend op 12 maart 2020 bij College van B & W Leiden

Auteur: Albert Simonis


Parkeervisie Gemeente Leiden &
Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020


Inspraaknotitie, ingediend op 12 maart 2020 bij College van B & W Leiden

Aarding Parking Systems, via architectenweb.nl

De Parkeervisie kiest een aantal principes als uitgangspunt, waar weinig bezwaar tegen zal zijn: de stad moet vergroenen en worden aangepast aan de klimaatverandering en er moet meer aandacht komen voor degenen die zich wensen te verplaatsen door lopen, fietsen of het openbaar vervoer. Parkeren is dan kennelijk een middel om iets heel anders te bereiken: “de auto krijgt een minder prominente rol” (pag. 7).

“Zo sturen we aan op minder geparkeerde auto’s op straat door beter gebruik van gemeentelijke en particuliere parkeergarages”. Prima, mits die parkeergarages ook in voldoende mate voorhanden zijn. De gemeente heeft inmiddels twee redelijk grote openbare parkeergarages aan de randen van het centrum gerealiseerd, maar die zijn hoofdzakelijk bedoeld voor bezoekers van de binnenstad. Die garages dreigen nu te worden gevuld door parkeerplaatsen op straat op te heffen (denk: Rapenburg).

Parkeren is onze zorg
De Parkeervisie constateert terecht (pag. 8) “Steeds meer mensen bezitten en gebruiken een auto.” [..] “Uit de stadsgesprekken over mobiliteit komt duidelijk naar voren; onze bewoners en ondernemers [..] maken zich zorgen over de leefbaarheid als we nog verder groeien. Parkeren wordt hierbij vaak als zorg genoemd.” In welke zin “een zorg” wordt niet toegelicht, maar ik vermoed dat bewoners en bedrijven in de binnenstad zich vooral zorgen maken over waar ze hun auto / bestelbus in de toekomst moeten laten en hoe ze bij hun woon- resp. werkplek kunnen komen om in- en uit te kunnen laden (bijv. de Hooigracht). De oplossing waar de Parkeervisie mee komt is simpel: minder auto’s dus minder parkeerplaatsen. Of vice versa.

Dat moet o.a. worden bereikt door het beperken van parkeervergunningen (pag. 10). Fijn is dat de gemeente doet “aan verwachtingenmanagement, door duidelijk aan te geven of, en zo ja waar en voor hoelang en tegen welk tarief, een parkeerder zijn auto of fiets kwijt kan. Een bewoner weet welke vergunning hij kan aanvragen en waar hij kan parkeren. Een toekomstige Leidenaar weet of zijn nieuwe huur- of koopappartement een parkeerplek heeft” (pag. 10). Voor de bestaande binnenstad kan ik dat nog snappen, maar waar nieuw wordt ontwikkeld lijkt mij dat onaanvaardbaar. Waar is dat voor nodig? “Inspraaknotitie, ingediend op 12 maart 2020 bij College van B & W Leiden” verder lezen

Inspraak BBB op Parkeervisie Gemeente Leiden & Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020

“Maar College, wat maak je me nou?” [een echte Leienaar]
Toelichting: Amir Saab, secretaris BBB

Op 11 maart 2020 heeft het Bestuur van de BBB gebruikgemaakt van de inspraakmogelijkheid, die de gemeente Leiden gegeven heeft voor haar Parkeervisie Gemeente Leiden & Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020. De tekst van het inspraakdocument is mede tot stand gekomen met inbreng van de Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100 en overige betrokken wijkbewoners. Aan deze ghostwriters, ieder met eigen inzichten, argumenten en deskundigheid, onze dank!

Er kan van alles gezegd worden over deze beleidsplannen van de gemeente, maar het Bestuur heeft zich hier in eerste instantie willen richten op de mogelijk negatieve gevolgen van de visie van de gemeente op het project Plesmanlaan 100 voor de leefbaarheid van onze nabijgelegen wijk Bockhorst. Een project waar een te groot aantal woningen zonder voldoende parkeerruimte dreigt te worden ontwikkeld.

Meer speciaal voor onze wijk vraagt het Bestuur daarom de gemeente Leiden om een grondig onderzoek naar de mogelijkheden voor de te ontwikkelen woningen aan de Plesmanlaan 100 in relatie tot enerzijds de te verwachten reële parkeerbehoefte en anderzijds de beschikbare parkeercapaciteit. De gemeente Leiden zal dan tegelijkertijd inzichtelijk moeten maken wat de effecten zijn voor de leefbaarheid van de wijk Bockhorst.

Tot slot
Het Bestuur begrijpt maar al te best, dat de gemeenschap op dit moment door de Coronaviruscrisis geheel andere prioriteiten heeft. Andere prioriteiten en in verband hiermee misschien ook minder belangstelling voor het onderwerp ‘Parkeervisie’, etc. Waarbij wij rekening houden met de mogelijkheid dat ook deze plannen van de gemeente, gezien de huidige maatschappelijke ontwikkelingen, voorlopig op een laag pitje worden gezet. Maar wij meenden u deze informatie niet te willen onthouden vanuit de verwachting en hoop dat wij als gemeenschap in de nabije toekomst de draad weer zullen oppakken. Dus wel op een laag pitje, maar niet op de lange baan. “Inspraak BBB op Parkeervisie Gemeente Leiden & Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020” verder lezen

Annulering ALV

Annulering Algemene LedenVergadering (ALV) op 20 maart a.s. 

 

Zie de Nieuwsbrief BBB van vandaag voor het annuleren van de voorgenomen ALV op 20-3-20 en tot nader orde opnieuw bijeenkomen. Daarnaast ook positief nieuws over toegekende subsidies!

 

De voorlopige AGENDA van de uitgestelde ALV is als volgt:
1. Opening
2. Vaststelling van de notulen van de Algemene Ledenvergadering, gehouden op 21 november 2018.
3. Ingekomen stukken en mededelingen
3.1 Verslag voortgang voorbereidingen feestcommissie 40-jarig jubileum BBB-wijkfeest op 29 augustus 2020: Jan Verbooy, coördinator wijkfeest
3.2 Opening van zaken door de Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100
4. Jaarrede van de Voorzitter
5. Jaarverslagen “Annulering ALV” verder lezen

Nieuwe wallekant met kuikentrapjes

Auteur: Loes de Blok

Nieuwe wallekant

Sinds een aantal weken is de gemeente druk bezig geweest met efficiënt de wallekanten te vernieuwen.

Bewoners waren bang dat de komende kuikens van koetjes en eenden niet meer uit de sloot konden klimmen. Ingenieuze trapjes zijn echter ingebouwd! Ook voor Pa en Ma meerkoet en – Eend?

Laat het voorjaar en de kuikens maar komen! Uiteindelijk zijn de narcissen er al…

Oud Papier: ja-sticker

Uit: gemeentenieuws nieuwsbrief 28-2-2020

Afvalpreventie: minder oud papier
Hoe we in Leiden het afval inzamelen, welk afval gescheiden kan worden voor hergebruik en wie het mag inzamelen, staat in de Afvalstoffenverordening. De regels in deze verordening zijn aangepast aan nieuwe technieken en actuele ambities, zoals meer afvalpreventie en hergebruik. Ook is een concreet plan bedacht voor minder oud papier.

JA-sticker in de toekomst
Nieuw is het gebruik van een JA-sticker voor ongeadresseerde reclamefolders. Inwoners die deze folders willen blijven ontvangen, moeten straks – naar verwachting nog voor de zomer – een sticker op hun brievenbus plakken. Huis-aan-huis-bladen en bewonersbrieven mogen dan nog wel worden bezorgd in brievenbussen zonder sticker. Het doel is om minder oud papier te produceren: immers, hoe minder drukwerk, hoe minder oud papier.

Invoering volgt na inspraak en besluit
Zodra de nieuwe regeling ingaat, wordt hierover gecommuniceerd in de Stadskrant en via andere kanalen. Dan wordt ook duidelijk waar en per wanneer de nieuwe JA-sticker beschikbaar is. Nu mag eerst de stad reageren op de nieuwe Afvalstoffenverordening 2020. De inspraak loopt tot en met 26 maart. Daarna stelt de gemeenteraad het besluit vast, en wordt de datum van invoering bekendgemaakt. U vindt de nieuwe afvalstoffenverordening op: *Klik*