Parkeervisie College van B & W aangepast na reacties uit de stad

Huidig aanzicht Plesmanlaan 100 richting zuidwest. De wijk Bockhorst ligt hier aan de overkant van de sloot.

Toelichting: Amir Saab, secretaris BBB

Het nieuwe parkeerbeleid van Leiden voor de auto en de fiets staat beschreven in de Parkeervisie Leiden Auto- en Fietsparkeren 2020 – 2030 [Klik]. Bewoners en ondernemers hebben tijdens de inspraakronde eerder dit jaar gereageerd op de voorstellen in deze nieuwe parkeervisie. Op basis van hun reacties is de visie aangescherpt. Dit blijkt uit het persbericht van het College van B & W van 23 april 2020 [Klik] met een samenvatting van de belangrijkste conclusies uit de aangepaste Parkeervisie.

Inspraaknotitie Bestuur BBB

Ook het Bestuur van de BBB heeft in samenwerking met de Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100 en overige betrokken wijkbewoners op 11 maart 2020 een inspraaknotitie [Klik] ingediend bij het College van B & W over de Parkeervisie en over de Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020. De inspraaknotitie heeft zich in eerste instantie willen richten op de mogelijk negatieve gevolgen van de visie van de gemeente op het project Plesmanlaan 100 voor de leefbaarheid van onze nabijgelegen wijk Bockhorst. Een project waar een te groot aantal woningen zonder voldoende parkeerruimte dreigt te worden ontwikkeld.

In haar Nota van Beantwoording [Klik] – als bijlage van de Parkeervisie ‑ heeft het College van B & W hierna onder nummer 74 van de Nota als volgt op onze inspraaknotitie gereageerd. Met de conclusie dat onze inspraaknotitie geen gevolgen heeft voor het Collegebesluit.


“Antwoord College van B & W

De parkeernormen voor auto’s en fietsen zijn gebaseerd op de meest recente parkeerkencijfers van Kennisplatform CROW uit de publicatie Toekomstbestendig parkeren (december 2018). Leiden valt in de klasse ‘zeer sterk stedelijk’. In deze klasse zijn de normen lager dan bijvoorbeeld in landelijke gebieden, waar de autoafhankelijk veel hoger is. “Parkeervisie College van B & W aangepast na reacties uit de stad” verder lezen

Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100

Huidig aanzicht Plesmanlaan 100 richting het westen. De wijk Bockhorst ligt hier rechts van het gebouw.

Auteur: Kees van Zandwijk, namens de Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100

Update nr. 2

Op vrijdag 20 maart zou de Bewonersbelangenvereniging Bockhorst (BBB) haar jaarlijkse ledenvergadering houden. Wij, de Wijkwerkgroep Plesmanlaan100, zouden u dan uitgebreid bijpraten over de voortgang en ontwikkelingen rondom het oude Aramcogebouw. Het coronavirus gooide echter roet in het eten. Vandaar dat wij u nu via de website bijpraten. “Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100” verder lezen

Rectificatie artikel ‘Parkeerregels desastreus’ van 30 maart 2020 van het Leidsch Dagblad over Parkeervisie wijkvereniging Bockhorst


Toelichting van auteur Amir Saab, secretaris BBB:
deze ingezonden brief namens het bestuur van de BBB is op 4 april 2020 gepubliceerd in het Leidsch Dagblad.


Geachte redactie van het Leidsch Dagblad,

In uw krant van 30 maart jl. en op uw website schrijft uw verslaggever Loman Leefmans dat het bestuur van de wijkvereniging Bockhorst de in de Parkeervisie van de gemeente voorgestelde maatregelen ‘desastreus’ zou vinden.

Deze term komt echter nergens voor in het inspraakdocument dat het bestuur van de BBB op 11 maart 2020 heeft ingediend bij de gemeente Leiden in het kader van de inspraakprocedure over de gemeentelijke beleidsstukken ‘Parkeervisie 2020–2030’ en ‘Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020’. Wij van het bestuur hebben onze reactie in ons inspraakdocument hoofdzakelijk in een puntsgewijze bespreking van deze beleidsplannen van de gemeente beperkt tot wat wij zien als ongewenste ontwikkelingen in relatie tot het naast onze wijk gelegen gebouw van voorheen Jacobs, Plesmanlaan 100.

In dat gebouw wenst de firma Urban Interest ruim 500 woningen te ontwikkelen, terwijl de parkeercapaciteit minder dan 200 auto’s bedraagt. In het overleg met de gemeente hebben wij meermalen benadrukt dat dit tot enorme parkeeroverlast in onze wijk zal leiden.

In het artikel in het Leidsch Dagblad worden inhoud en standpunt van ons inspraakdocument echter niet besproken, maar wordt vooral geciteerd uit een inspraakreactie op genoemde beleidsplannen van de gemeente, die een wijkbewoner op persoonlijke titel heeft ingediend en die evenals ons inspraakdocument op onze website www.bbbockhorst.nl , is geplaatst ter kennisname. Hierin valt inderdaad de term ‘desastreus’, maar deze reactie staat op zichzelf, is daarmee niet afkomstig van en staat volledig los van de visie van het bestuur van de Bewoners Belangenvereniging Bockhorst, dat zich dan ook van deze inspraakreactie distantieert. Voor de reactie van het bestuur zelf verwijzen wij naar onze website.

Amir Saab, Secretaris Bewoners Belangenvereniging Bockhorst

Inspraaknotitie, ingediend op 12 maart 2020 bij College van B & W Leiden

Ingezonden door wijkbewoner Albert Simonis


Toelichting van de redactie: dit is de tekst van de inspraaknotitie die de heer Simonis op 12 maart 2020 op persoonlijke titel heeft ingediend bij de gemeente Leiden in het kader van de inspraakprocedure over de gemeentelijke beleidsstukken ‘Parkeervisie 2020–2030’ en ‘Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020’.

Voor de inhoud van het inspraakdocument dat het Bestuur van de BBB zelf eerder op 11 maart 2020 in dezelfde procedure heeft ingediend, verwijst de redactie naar de publicatie daarvan op 20 maart 2020 elders op deze site.


Inspraaknotitie, ingediend op 12 maart 2020 bij College van B & W Leiden

Geen extra parkeervergunning? Dan maar zo! (Aarding Parking Systems, via architectenweb.nl)

De Parkeervisie kiest een aantal principes als uitgangspunt, waar weinig bezwaar tegen zal zijn: de stad moet vergroenen en worden aangepast aan de klimaatverandering en er moet meer aandacht komen voor degenen die zich wensen te verplaatsen door lopen, fietsen of het openbaar vervoer. Parkeren is dan kennelijk een middel om iets heel anders te bereiken: “de auto krijgt een minder prominente rol” (pag. 7).

“Zo sturen we aan op minder geparkeerde auto’s op straat door beter gebruik van gemeentelijke en particuliere parkeergarages”. Prima, mits die parkeergarages ook in voldoende mate voorhanden zijn. De gemeente heeft inmiddels twee redelijk grote openbare parkeergarages aan de randen van het centrum gerealiseerd, maar die zijn hoofdzakelijk bedoeld voor bezoekers van de binnenstad. Die garages dreigen nu te worden gevuld door parkeerplaatsen op straat op te heffen (denk: Rapenburg).

Parkeren is onze zorg
De Parkeervisie constateert terecht (pag. 8) “Steeds meer mensen bezitten en gebruiken een auto.” [..] “Uit de stadsgesprekken over mobiliteit komt duidelijk naar voren; onze bewoners en ondernemers [..] maken zich zorgen over de leefbaarheid als we nog verder groeien. Parkeren wordt hierbij vaak als zorg genoemd.” In welke zin “een zorg” wordt niet toegelicht, maar ik vermoed dat bewoners en bedrijven in de binnenstad zich vooral zorgen maken over waar ze hun auto / bestelbus in de toekomst moeten laten en hoe ze bij hun woon- resp. werkplek kunnen komen om in- en uit te kunnen laden (bijv. de Hooigracht). De oplossing waar de Parkeervisie mee komt is simpel: minder auto’s dus minder parkeerplaatsen. Of vice versa.

Dat moet o.a. worden bereikt door het beperken van parkeervergunningen (pag. 10). Fijn is dat de gemeente doet “aan verwachtingenmanagement, door duidelijk aan te geven of, en zo ja waar en voor hoelang en tegen welk tarief, een parkeerder zijn auto of fiets kwijt kan. Een bewoner weet welke vergunning hij kan aanvragen en waar hij kan parkeren. Een toekomstige Leidenaar weet of zijn nieuwe huur- of koopappartement een parkeerplek heeft” (pag. 10). Voor de bestaande binnenstad kan ik dat nog snappen, maar waar nieuw wordt ontwikkeld lijkt mij dat onaanvaardbaar. Waar is dat voor nodig? “Inspraaknotitie, ingediend op 12 maart 2020 bij College van B & W Leiden” verder lezen

Inspraakdocument BBB op Parkeervisie Gemeente Leiden & Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020, ingediend op 11 maart 2020

“Maar College, wat maak je me nou?” [een echte Leienaar]
Toelichting namens het Bestuur van de BBB door Amir Saab, secretaris BBB

Dit is de tekst van het inspraakdocument dat het bestuur van de BBB op 11 maart 2020 heeft ingediend bij de gemeente Leiden in het kader van de inspraakprocedure over de gemeentelijke beleidsstukken ‘Parkeervisie 2020–2030’ en ‘Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020’.

De tekst van dit inspraakdocument is mede tot stand gekomen met inbreng van de Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100 en overige betrokken wijkbewoners. Aan deze ghostwriters, ieder met eigen inzichten, argumenten en deskundigheid, onze dank!

Er kan van alles gezegd worden over deze beleidsplannen van de gemeente, maar het Bestuur heeft zich hier in eerste instantie willen richten op de mogelijk negatieve gevolgen van de visie van de gemeente op het project Plesmanlaan 100 voor de leefbaarheid van onze nabijgelegen wijk Bockhorst. Een project waar een te groot aantal woningen zonder voldoende parkeerruimte dreigt te worden ontwikkeld.

Meer speciaal voor onze wijk vraagt het Bestuur daarom de gemeente Leiden om een grondig onderzoek naar de mogelijkheden voor de te ontwikkelen woningen aan de Plesmanlaan 100 in relatie tot enerzijds de te verwachten reële parkeerbehoefte en anderzijds de beschikbare parkeercapaciteit. De gemeente Leiden zal dan tegelijkertijd inzichtelijk moeten maken wat de effecten zijn voor de leefbaarheid van de wijk Bockhorst.

Tot slot
Het Bestuur begrijpt maar al te best, dat de gemeenschap op dit moment door de Coronaviruscrisis geheel andere prioriteiten heeft. Andere prioriteiten en in verband hiermee misschien ook minder belangstelling voor het onderwerp ‘Parkeervisie’, etc. Waarbij wij rekening houden met de mogelijkheid dat ook deze plannen van de gemeente, gezien de huidige maatschappelijke ontwikkelingen, voorlopig op een laag pitje worden gezet. Maar wij als Bestuur wilden u deze informatie niet onthouden vanuit de verwachting en hoop dat wij als gemeenschap in de nabije toekomst de draad weer zullen oppakken. Dus wel op een laag pitje, maar niet op de lange baan. “Inspraakdocument BBB op Parkeervisie Gemeente Leiden & Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020, ingediend op 11 maart 2020” verder lezen

Herontwikkeling Plesmanlaan 100

Auteur: Amir Saab in samenwerking Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100

Het moet gezegd: de dialoog met de gemeente Leiden verloopt maar moeizaam.

Tafeltjesavond

Weet u het nog? De inloopavond van 5 februari? Georganiseerd door de gemeente Leiden en projectontwikkelaar Urban Interest? De bedoeling was om de buurt, onze wijk, te informeren over de herontwikkeling van het oude Aramcogebouw aan de Plesmanlaan tot een wooncomplex met veel extra verdiepingen én met een woontoren erbij. Veel van onze wijkbewoners die deze “tafeltjesavond” bezocht hadden, bleken heel verschillende informatie van verschillende vertegenwoordigers aan verschillende tafeltjes te hebben ontvangen.

Duidelijk was het niet. Verwarrend des te meer. “Herontwikkeling Plesmanlaan 100” verder lezen

Visiestatement Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100

Auteur: Amir Saab namens de Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100

Toelichting: De Wijkwerkgroep heeft in een aantal overleggen dit visiestatement opgesteld waarin de voor haar belangrijkste zorgen en uitgangspunten voor de beoordeling van het project Plesmanlaan 100 zijn verwoord. Dit document dient ook als leidraad voor ons verder overleg met de gemeentelijke projectgroep en andere instanties.


Visiestatement

BBB-werkgroep Plesmanlaan 100
Versie d.d. 7 november 2019

Aanleiding

Sinds begin 2019 is de gemeente in gesprek met de bewoners van de wijk Bockhorst over het aanpalende project Plesmanlaan 100. Direct na de eerste door de gemeente geïnitieerde informatieavond heeft de wijk op 10-2-2019 een brief gestuurd aan de gemeenteraad met de zorgen die er in de wijk leven over de consequenties van de voorgestelde mogelijke veranderingen. “Visiestatement Wijkwerkgroep Plesmanlaan 100” verder lezen

Update Plesmanlaan 100

Auteur: Leander Leijh mede namens de wijkwerkgroep Plesmanlaan 100

Beste buurtbewoners,

Het is al weer een tijdje stil rondom de ontwikkelingen aan de Plesmanlaan 100. Daarom tijd voor een update. Wijkbewoners Leander Leijh en Amir Saab zijn tot nu toe in gesprek geweest met de gemeente Leiden en projectontwikkelaar Urban Interest (UI). Sinds de informatiebijeenkomst van de BBB van 28 juni 2019 worden zij ondersteund door enkele wijkbewoners die ook hun steentje willen bijdragen aan de dialoog met de gemeente en UI. Hiervoor is de wijkwerkgroep Plesmanlaan 100 gevormd, een beetje zoals de BBB vroeger verschillende specialistische commissies kende. De wijkwerkgroep bestaat naast de twee eerdergenoemden uit wijkbewoners: Kees van Zandwijk, Sietse de Boer en John Olivier (bestuurslid stichting Schouwenhove). “Update Plesmanlaan 100” verder lezen

Ontwikkelingen Plesmanlaan 100

Auteur: Amir Saab


Toelichting: Projectmanager Roy van den Ban heeft gereageerd op ons verslag van 25 juli 2019, dat op 4 augustus jl. op deze site was gepubliceerd. Dit verslag wordt hiermee opnieuw op de site gepubliceerd. Maar nu met de opmerkingen van projectmanager Roy van den Ban. Zijn opmerkingen worden hieronder als NB geplaatst bij de betreffende teksten uit het verslag. Het verslag geeft hiermee een duidelijker beeld van de dialoog die op 25 juli 2019 tussen werkgroep en vertegenwoordigers van de gemeente heeft plaatsgevonden.


Bijgewerkt verslag 2e gesprek van 25 juli 2019 van de BBB-werkgroep Plesmanlaan 100 met gemeente Leiden

Aanwezig:

  •  drie vertegenwoordigers van de gemeente: de projectmanager, de ambtelijke stedenbouwkundige betrokken bij dit project en de ambtelijke planoloog.
  • de werkgroep: Leander Leijh (verslag), Kees van Zandwijk en Amir Saab (secretaris BBB).

Aanleiding

Dit gesprek is het vervolg op het eerste gesprek van 21 mei 2019 dat de werkgroep met vertegenwoordigers van de gemeente en van Urban Interest (UI) heeft gehad. [Klik] Het gesprek sluit ook aan op de Bewonersbrief van 19 juli 2019 van de gemeente Leiden aan de bewoners van de wijk Bockhorst. [Klik].

In deze Bewonersbrief geeft de gemeente aan dat zij en UI nu met elkaar in gesprek zijn om de uitgangspunten opnieuw te bepalen.

Stand van zaken

Na het vaststellen van de agenda (update stand van zaken, procesverloop, tijdslijn en vervolgacties bepalen) geeft de gemeente bevestiging van de lopende dialoog met UI. Deze dialoog lijkt te berusten op uitgangspunten die de gemeente heeft vastgesteld op basis van de input uit de inloopavond en het eerste gesprek dat de werkgroep heeft gevoerd met de gemeente.

NB: Lees ‘opgesteld’ voor ‘vastgesteld’, in die zin dat deze uitgangspunten nog niet zover zijn dat die ter besluitvorming kunnen worden voorgelegd.

“Ontwikkelingen Plesmanlaan 100” verder lezen

Ontwikkelingen Plesmanlaan 100

Auteur: Leander Leijh

Verslag 2e gesprek 25 juli 2019 van werkgroep BBB & co met gemeente Leiden

Aanwezig:

  • drie vertegenwoordigers van de gemeente: de projectmanager, de ambtelijke stedenbouwkundige betrokken bij dit project en de ambtelijke planoloog.
  • de werkgroep: Leander Leijh (verslag), Kees van Zandwijk en Amir Saab (secretaris BBB).

Aanleiding

Dit gesprek is het vervolg op het eerste gesprek van 21 mei 2019 dat de werkgroep met vertegenwoordigers van de gemeente en van Urban Interest (UI) heeft gehad. [Klik] Het gesprek sluit ook aan op de Bewonersbrief van 19 juli 2019 van de gemeente Leiden aan de bewoners van de wijk Bockhorst. [Klik].

In deze Bewonersbrief geeft de gemeente aan dat zij en UI nu met elkaar in gesprek zijn om de uitgangspunten opnieuw te bepalen. “Ontwikkelingen Plesmanlaan 100” verder lezen