Toelichting van auteur Amir Saab, secretaris BBB:
deze ingezonden brief namens het bestuur van de BBB is op 4 april 2020 gepubliceerd in het Leidsch Dagblad.
Geachte redactie van het Leidsch Dagblad,
In uw krant van 30 maart jl. en op uw website schrijft uw verslaggever Loman Leefmans dat het bestuur van de wijkvereniging Bockhorst de in de Parkeervisie van de gemeente voorgestelde maatregelen ‘desastreus’ zou vinden.
Deze term komt echter nergens voor in het inspraakdocument dat het bestuur van de BBB op 11 maart 2020 heeft ingediend bij de gemeente Leiden in het kader van de inspraakprocedure over de gemeentelijke beleidsstukken ‘Parkeervisie 2020–2030’ en ‘Beleidsregels Parkeernormen Leiden 2020’. Wij van het bestuur hebben onze reactie in ons inspraakdocument hoofdzakelijk in een puntsgewijze bespreking van deze beleidsplannen van de gemeente beperkt tot wat wij zien als ongewenste ontwikkelingen in relatie tot het naast onze wijk gelegen gebouw van voorheen Jacobs, Plesmanlaan 100.
In dat gebouw wenst de firma Urban Interest ruim 500 woningen te ontwikkelen, terwijl de parkeercapaciteit minder dan 200 auto’s bedraagt. In het overleg met de gemeente hebben wij meermalen benadrukt dat dit tot enorme parkeeroverlast in onze wijk zal leiden.
In het artikel in het Leidsch Dagblad worden inhoud en standpunt van ons inspraakdocument echter niet besproken, maar wordt vooral geciteerd uit een inspraakreactie op genoemde beleidsplannen van de gemeente, die een wijkbewoner op persoonlijke titel heeft ingediend en die evenals ons inspraakdocument op onze website www.bbbockhorst.nl , is geplaatst ter kennisname. Hierin valt inderdaad de term ‘desastreus’, maar deze reactie staat op zichzelf, is daarmee niet afkomstig van en staat volledig los van de visie van het bestuur van de Bewoners Belangenvereniging Bockhorst, dat zich dan ook van deze inspraakreactie distantieert. Voor de reactie van het bestuur zelf verwijzen wij naar onze website.
Amir Saab, Secretaris Bewoners Belangenvereniging Bockhorst
Sinds een aantal weken is de gemeente druk bezig geweest met efficiënt de wallekanten te vernieuwen.
Hoe we in Leiden het afval inzamelen, welk afval gescheiden kan worden voor hergebruik en wie het mag inzamelen, staat in de Afvalstoffenverordening. De regels in deze verordening zijn aangepast aan nieuwe technieken en actuele ambities, zoals meer afvalpreventie en hergebruik. Ook is een concreet plan bedacht voor minder oud papier.
Sinds de zomer 2019 werken organisaties en 8 ouders uit de Morswijk samen aan onderwerpen die leven in de Morswijk. Dit onder de naam van Morspraat. Onderwerpen die aan de orde komen hebben betrekking op het gebied van jeugd, jongeren en straatcultuur. Met trots presenteren wij de eerste activiteit aan van Morspraat: theatergroep PlayBack! Een feest der herkenning, maar bovenal een relevante ouderavond gericht op communicatie tussen ouders en hun pubers. Hoe ga ik als ouder in gesprek met de puber van nu?
Tijdens de werkzaamheden aan de Haagsche Schouwbrug – van vrijdag 6 maart t/m vrijdag 10 april 2020 – wordt al het verkeer omgeleid. Automobilisten kunnen omrijden via de Haagweg. Daarnaast kan het autoverkeer op weekdagen in de ochtend- en avondspits in één richting gebruik maken van de Stevensbrug. In de ochtendspits (7.30-9.30 uur) kunnen auto’s via de Stevensbrug de Stevenshof uitrijden, in de avondspits (16.00-18.30 uur) kunnen ze op deze manier de wijk inrijden. Vrachtverkeer is hiervan uitgezonderd. Verkeersregelaars zorgen voor een veilige en vlotte doorstroming van het verkeer. Borden bij de Haagsche Schouwbrug geven de omleiding aan.
Van juli tot in de loop van augustus in de zomermaanden sluit de Churchillbrug. Op 6-2-2020 meldde het LD dit al bij monde van Loman Leefmans. Een verkeerspuzzel wordt verwacht? 
Ook Hoge Mors betaald parkeren, derde vergunning verdwijnt, alleen dicht bij huis parkeren en het wordt allemaal duurder